9月1日起電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)實(shí)施，“小電驢”大變革

新國(guó)標(biāo)實(shí)施，“小電驢”迎來(lái)大變革

在城市的大街小巷，“小電驢”——電動(dòng)自行車憑借其便捷、靈活的特點(diǎn)，成為了許多人日常出行的首選交通工具。而從2025年9月1日起，新的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）即將實(shí)施，這一變化將對(duì)廣大電動(dòng)自行車使用者、銷售者以及整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

新國(guó)標(biāo)核心內(nèi)容解讀

新國(guó)標(biāo)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）有多項(xiàng)重要規(guī)定。其中，塑料重量占比被限制在5.5%以下，這一規(guī)定明確了電池類型及部分部件不計(jì)入塑料質(zhì)量的范圍，如電池模塊/模組外殼、導(dǎo)體的絕緣材料、擋泥板、空氣開關(guān)、轉(zhuǎn)把與把套、輪胎、后視鏡外殼等。同時(shí)，新國(guó)標(biāo)落實(shí)“一車一池一充一碼”，增加對(duì)蓄電池狀態(tài)等關(guān)鍵安全信息的監(jiān)測(cè)，極大地提高了車輛整體安全性能。此外，用于物流或商業(yè)租賃的經(jīng)營(yíng)性電動(dòng)自行車必須具備北斗模塊，其他類型電動(dòng)自行車雖設(shè)計(jì)有北斗模塊，但消費(fèi)者可選擇是否保留，這為車輛的定位和管理提供了便利。

買車參數(shù)與上牌要求

消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)自行車時(shí)，務(wù)必注意相關(guān)參數(shù)，否則車輛將無(wú)法上牌。首先要認(rèn)準(zhǔn)新國(guó)標(biāo)標(biāo)識(shí)，車輛需標(biāo)注“GB 17761 - 2024”激光防偽碼，同時(shí)要檢查合格證、3C認(rèn)證是否齊全。其次，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車參數(shù)有諸多變化。取消了強(qiáng)制腳踏板的要求，允許安裝后視鏡；鉛酸電池車型限重放寬至63kg（原55kg），可裝載更大容量電池，續(xù)航增加約30%，而鋰電池車型仍限55kg；電池、控制器、限速器實(shí)現(xiàn)“三碼綁定”，私自改裝任一部件將導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)，例如更換電池需與原裝充電器匹配，否則無(wú)法充電或騎行。

行業(yè)生產(chǎn)端的調(diào)整與轉(zhuǎn)型

在整車生產(chǎn)端，工信部聯(lián)合各省級(jí)單位對(duì)重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)開展標(biāo)準(zhǔn)化宣貫工作，確保在主要電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域內(nèi)提前完成新車型設(shè)計(jì)和零部件匹配。企業(yè)需停止生產(chǎn)基于舊版標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，并依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)完成設(shè)計(jì)、樣車試制與第三方檢驗(yàn)。認(rèn)證申請(qǐng)也需提前啟動(dòng)，確保在2025年9月前完成全鏈條轉(zhuǎn)型。各地工信與市場(chǎng)監(jiān)管部門建立推進(jìn)臺(tái)賬機(jī)制，對(duì)轉(zhuǎn)型進(jìn)展進(jìn)行跟蹤指導(dǎo)，對(duì)轉(zhuǎn)換節(jié)奏緩慢的企業(yè)開展定向輔導(dǎo)，支持產(chǎn)線升級(jí)與結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)新國(guó)標(biāo)產(chǎn)品按期落地。

認(rèn)證環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控

電動(dòng)自行車產(chǎn)品全面納入CCC認(rèn)證（中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證）體系，認(rèn)證過(guò)程嚴(yán)格按照《技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。認(rèn)證機(jī)構(gòu)需開展全流程合規(guī)核查，包括企業(yè)質(zhì)量保障能力評(píng)估、產(chǎn)品一致性檢測(cè)及獲證后抽查。認(rèn)證機(jī)構(gòu)不得簡(jiǎn)化流程或降低審核標(biāo)準(zhǔn)，所有不符合認(rèn)證規(guī)范的車輛將無(wú)法獲得證書。同時(shí)，認(rèn)證單位須對(duì)質(zhì)量安全數(shù)據(jù)建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，結(jié)合市場(chǎng)抽檢與用戶反饋，及時(shí)調(diào)整認(rèn)證策略，必要時(shí)可暫停或撤銷存在隱患的產(chǎn)品證書。對(duì)于基于舊版標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)主動(dòng)提示企業(yè)評(píng)估產(chǎn)量、庫(kù)存及清倉(cāng)時(shí)限，謹(jǐn)慎申請(qǐng)延續(xù)認(rèn)證。

銷售環(huán)節(jié)的規(guī)范與監(jiān)管

銷售環(huán)節(jié)執(zhí)行明確限期，符合舊標(biāo)準(zhǔn)但于2025年8月31日之前出廠或進(jìn)口的電動(dòng)自行車，可銷售至2025年11月30日，之后不得進(jìn)入市場(chǎng)。市場(chǎng)監(jiān)管部門將重點(diǎn)排查未獲CCC認(rèn)證證書、改裝結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)或蓄電池規(guī)格的違規(guī)產(chǎn)品，并依法查處相關(guān)行為。網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)也被納入監(jiān)督范圍，嚴(yán)禁發(fā)布或銷售不符合《技術(shù)規(guī)范》的整車及零部件產(chǎn)品，包括未達(dá)到國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池、充電器等。違法改裝、虛假宣傳、銷售假冒產(chǎn)品等行為將受到嚴(yán)肅處理。

消費(fèi)者的應(yīng)對(duì)與選擇

對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，購(gòu)買電動(dòng)自行車時(shí)要更加謹(jǐn)慎。一方面，要仔細(xì)了解新國(guó)標(biāo)要求，選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛，避免購(gòu)買到無(wú)法上牌的產(chǎn)品。另一方面，對(duì)于手中現(xiàn)有的舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，要關(guān)注當(dāng)?shù)氐恼咭?guī)定，合理安排使用和更換時(shí)間。如果在2025年11月30日前購(gòu)買舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，要確保其是在2025年8月31日之前出廠或進(jìn)口的。同時(shí)，在使用電動(dòng)自行車過(guò)程中，要遵守相關(guān)安全規(guī)定，不私自改裝車輛，保障自身和他人的安全。此外，消費(fèi)者還可以關(guān)注一些品牌推出的以舊換新活動(dòng)，在新國(guó)標(biāo)實(shí)施的背景下，合理升級(jí)自己的“小電驢”。

總之，9月1日起實(shí)施的電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)是為了提高電動(dòng)自行車的安全性能，規(guī)范行業(yè)發(fā)展。無(wú)論是生產(chǎn)企業(yè)、銷售商家還是消費(fèi)者，都需要積極適應(yīng)這一變化，共同推動(dòng)電動(dòng)自行車行業(yè)朝著更加安全、規(guī)范的方向發(fā)展。在這個(gè)過(guò)程中，我們每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注新國(guó)標(biāo)帶來(lái)的影響，為自己的出行安全和行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。